[Ciencia del conocimiento] Aplicación de aceite lubricante Problemas comunes Resumen-1

1. ¿El uso de aceite lubricante en el proceso de ennegrecimiento es normal?

Respuesta: aceite negro por tres razones: (1) metamorfismo de aceite, (2) desgaste de las Partes, (3) las impurezas en el tanque de combustible, si en el proceso de uso sin impurezas en el tanque de combustible, usted puede pensar que hay algo mal con la calidad del aceite lubricante en sí, Debe ser reemplazado marca de aceite, el uso de aceite lubricante después de un período de tiempo es ligeramente más profundo pertenece al color normal, pero no se cuele muy negro (motor).

2. ¿Los equipos viejos pueden usar aceite pobre?

Respuesta: En circunstancias normales, las piezas de desgaste del equipo son procesadas por la superficie, por lo que la dureza de la superficie de las piezas es más alta y no es fácil de usar, pero las partes internas son suaves. Algunas partes del equipo antiguo se han desgastado en la superficie, por lo que el uso de aceite lubricante deficiente acelerará el desgaste de las piezas.

Aconsejamos no utilizar lubricantes inferiores o inferiores.

3. ¿Por qué otros productos derivados del petróleo no pueden reemplazar el aceite para engranajes?

R: Descubrimos que algunos usuarios usaban aceite hidráulico antidesgaste, aceite de guía, aceite de turbina (aceite de turbina) o aceite mecánico ordinario en lugar de aceite de engranajes.

Esto no es correcto, porque la potencia de toda la máquina es a través de la transmisión de engranajes. La línea de malla en la superficie del diente del engranaje tiene una carga enorme, y se requiere que el aceite lubricante tenga una presión extrema, mientras que otros productos de aceite no contienen aditivos de presión extrema, que no puede proteger la superficie del diente, por lo que conducirá a picaduras y fracturas de la superficie del diente.

4. La viscosidad Mientras sea la misma, ¿se pueden reemplazar diferentes tipos de aceite para engranajes entre sí?

A: ¡No!

El mismo nivel de aceite de engranajes es alto y bajo, el aceite de engranajes de carga pesada puede reemplazar el aceite de engranajes de carga ligera, por el contrario, no puede, en la actualidad, el aceite de engranajes ordinario doméstico es principalmente de carga media o el siguiente aceite de engranajes, no es adecuado para equipos de alta velocidad y alta carga.

5. ¿Cómo se produce el aceite blanco?

Respuesta: Bajo circunstancias normales, el aceite se envía blanco es causado por después de llenar el agua en el tanque de aceite, es fenómeno de emulsificación, debe evitar el agua para entrar en el cuerpo de la caja de aceite lubricante o evitar el agua de lluvia para entrar en el barril de aceite que se ha abierto.

En la operación específica, el equipo debe verificar si el sello de aceite está dañado, verificar si hay agua en el tanque al cambiar el aceite y almacenar el tambor de aceite en un lugar a prueba de lluvia.

¿6. El uso de aceite lubricante no es importante, siempre que el equipo tenga aceite en la línea, simplemente comprar algunos en el mercado puede ser utilizado?

Respuesta: definitivamente debe otorgar gran importancia al uso de aceite lubricante, el aceite lubricante es como la sangre del cuerpo, el aceite lubricante pobre dañará su equipo costoso, aceite lubricante diferente que contiene diferentes aditivos para satisfacer las necesidades de diferentes partes del equipo, ejemplo: antioxidantes para evitar la oxidación del aceite, Inhibidor de óxido para prevenir el equipo de óxido, agente antidesgaste para evitar el desgaste del equipo, etc.

7. ¿Después de la expiración del uso de la sustitución del aceite lubricante puede ser reutilizado?

Respuesta: Algunos usuarios reemplazarán el aceite por el tratamiento de precipitación después del uso repetido, esto no es apropiado, el aceite después del uso del rendimiento se reducirá, el uso de la sustitución del aceite es equivalente al uso de productos no calificados.

8. ¿Se puede quitar parte del aceite lubricante y luego se agrega parte del aceite lubricante durante el período de cambio de aceite?

Respuesta: debe poner el aceite lo más lejos posible, el aceite lubricante usado y el nuevo aceite lubricante se mezclan juntos igual a nivel reducido de aceite lubricante, acortará el período de uso del aceite lubricante.

9. ¿Cómo juzgar la calidad del aceite lubricante desde su apariencia?

Respuesta: El aceite lubricante calificado es generalmente líquido transparente uniforme amarillo claro, aceite lubricante de alta viscosidad color ligeramente más oscuro.

(La viscosidad general es superior a 460 # para tener este fenómeno) si el aceite es negro, impureza o contiene agua, puede considerarse como aceite lubricante inferior.

El equipo avanzado debe utilizar la marca de la producción regular de la compañía de lubricantes de productos petrolíferos, no hay productos de marca son difíciles de garantizar la calidad, y el mercado más aceite falso, debe ser prestado atención.

10. ¿Cómo elegir productos derivados del petróleo para equipos importados?

Respuesta: El equipo importado generalmente ha recomendado productos, de conveniente o puede buscar productos alternativos en la economía nacional, pero debe ser discreto, el modelo debe elegir el derecho, algo de aceite tiene algunos requisitos especiales, recomendar la Unidad Profesional de consultoría de aceite lubricante, Bienvenido al uso de los fabricantes para contactarnos con nosotros, Proporcionaremos servicios de asesoramiento gratuitos.

Breve comentario: El Cierre del tambor Xuheng CR3 o los sellos de la tapa del tambor pueden proteger el tambor del aceite lubricante de las fugas y la reacción química, que también es respetuoso con el medio ambiente.