1. Componentes del sistema cerrado
Para garantizar el cumplimiento de los requisitos de la ONU para el transporte de mercancías peligrosas, el relleno debe inspeccionar y volver a apretar todas las tapas aplicables según sea necesario antes del envío. Las juntas dañadas deben reemplazarse antes del envío. El daño incluye, entre otros, desgarro, distorsión y deterioro.
2. Pasos de montaje de aro de tambor de acero abierto:
(1) antes de instalar la cubierta del tambor, compruebe si la Junta está correctamente en su lugar, y retire los residuos en la cubierta del tambor y el cuerpo del tambor rizado y las ranuras.
(2) Coloque el aro del tambor en el tambor de acero, y asegúrese de que la Junta de la cubierta del tambor esté cerca del borde (rizado) del tubo de rollo del cuerpo del tambor abierto y la ranura de la Junta en la cubierta del tambor. La Junta no debe sobresalir de la tapa o del borde rizado del cañón.
(3) Coloque el aro del Cañón del perno en el barril de acero. Asegúrese de que la dirección del anillo del perno es correcta para que la orejeta esté debajo de la superficie superior del tambor. Deberá golpear la tapa con un martillo de goma u otro martillo sin chispas o comprimir la Junta con presión hacia adelante para asegurarse de que la Junta esté centrada en el tubo del barril. Verifique que la tapa y el cuerpo estén apretadas juntos y estén en la ranura del aro del barril.
(4) atornille la tuerca en el perno, luego atornille la orejeta roscada y luego un par de apriete el perno a 60 pulgadas/lb. Mientras se aplica el par para asegurar aún más la tapa del cañón, marque la circunferencia del aro del cañón. Continúe martillando la circunferencia del aro del cañón y apriete los pernos hasta que el par se estabilice en 60 pulgadas/lb y la tapa no se afloje cuando marque más en la circunferencia del aro del cañón. Apriete la tuerca de bloqueo de la orejeta sin rosca. Cuando se aplica un par de 60 pulgadas/lb, la cara final del aro del cañón no debe tocar
La persona responsable de instalar el aro del tambor es responsable de confirmar que el aro del tambor está correctamente instalado y apretado antes de que se transporte el tambor de acero lleno de materiales.
Comentarios cortos: consulte cuidadosamente el método de instalación del anillo de bloqueo del tambor anterior para evitar fugas del tambor.
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