Análisis de problemas de calidad y causas de la hoja galvanizada
Similar al proceso de producción de la placa de acero galvanizada caliente, el proceso de producción de la placa de acero galvanizada eléctrica es también el uso del método de galvanoplastia continua, dividido en pretratamiento (limpieza), chapado después del tratamiento de dos pasos.
La calidad de la hoja galvanizada depende de la calidad de lavado antes de galvanoplastia en gran medida.
El propósito principal de la electrogalvanización post-tratamiento es mejorar el rendimiento de la capa superficial y la resistencia a la corrosión de la hoja galvanizada, para prolongar la vida útil de la hoja galvanizada.
El tratamiento posterior al recubrimiento incluye principalmente el tratamiento de fosfatación y el tratamiento de cromado.
Además de los defectos originales de la placa, cualquier operación incorrecta del proceso, causará problemas de calidad.
Los defectos superficiales comunes son:
(1) pinhole
Se refiere a la superficie del revestimiento y la aguja cincel agujeros similares, su densidad y distribución no es la misma, pero bajo una observación de lupa, generalmente su tamaño, forma similar.
Los agujeros son generalmente defectos causados por la adsorción de burbujas de hidrógeno en el proceso de galvanoplastia.
En la reacción de galvanoplastia, se produce un gran número de burbujas. Si Estas burbujas no se eliminan a tiempo, serán retenidas entre la superficie de la tira y el ánodo. El ánodo y la superficie de la tira están cubiertos por una capa de gas y afectan la conducción, lo que resulta en un revestimiento local en la superficie de la tira.
(2) picaduras
Se refiere a agujeros cóncavos irregulares en la superficie del revestimiento, que se caracteriza por diferentes formas, tamaños y tonos.
Las picaduras generalmente son causadas por defectos en el sustrato o la adhesión de cuerpos extraños en el proceso de chapado.
(3) rebabas (o ásperas)
Se refiere a la superficie de chapado levantada con una sensación espinosa de cuerpos extraños, generalmente caracterizada porque el Enchapado en el área de densidad de corriente superior o alta es más significativo.
El espesor de la capa de zinc se controla controlando la densidad de corriente y la velocidad de la tira, es decir, aumentar la densidad de corriente y disminuir la velocidad de la tira puede aumentar el espesor de la capa de zinc.
Pero este es un cierto límite, cuando la velocidad de la tira es muy baja, la densidad de corriente es alta, la superficie del recubrimiento se volverá rugosa, pero afectará la calidad del recubrimiento.
(4) burbujeo
Se refiere a las vesículas abultadas en la superficie del revestimiento, que se caracterizan por diferentes tamaños, densidad y separación del sustrato.
En general, la aleación de zinc, el revestimiento de aleación de aluminio es más obvio.
(5) Peeling (o peeling)
Se refiere a la capa y el sustrato peeling defectos agrietados o no agrietados.
Generalmente es causado por un tratamiento deficiente antes de enchapar.
(6) Manchas
Se refiere a manchas de color, manchas oscuras y otros defectos en la superficie del revestimiento.
Es causada por la mala deposición de iones metálicos en el proceso de chapado, la adhesión de cuerpos extraños o la limpieza de la solución de pasivación después del tratamiento de pasivación.
(7) Yin y Yang
Se refiere al brillo local de la superficie del recubrimiento o defectos de color desiguales, en la mayoría de los casos en el mismo producto muestra una cierta regularidad.
(8) sin revestimiento local
La superficie del revestimiento tiene defectos de diferentes tamaños y formas, como fugas, manchas o manchas de hierro (excepto como se especifica en el proceso).
Además de los defectos de la superficie descritos anteriormente, la superficie del recubrimiento a veces se daña, se raya, se oxida blanca, marcas de rollos, pozos, pliegues, manchas negras, trazas de sal sin lavar, trazas de agua, borrables o marrones, película de pasivación marrón y defectos de recubrimiento dendrítico, espargoso y rayado.
Todos estos defectos tendrán un cierto impacto en el uso de la hoja galvanizada.
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